今晚，标志性的拉斯维加斯“大球”迎来一家中国企业——星纪魅族带着多款来自AI世界的新物种：AI手机、电竞车、AR智能眼镜点亮拉斯维加斯巨型球会场Sphere。

同时，在大洋彼岸的北京，2024星纪魅族AI生态发布会拉开帷幕：首款AI手机魅族Lucky 08正式发布；Flyme AIOS开发落地100多项AI功能；XR智能眼镜陪伴用户走过30多个国家和地区；无界智行开放平台接入14款车型，Flyme Auto系统覆盖近20万车主用户……堪称AI盛宴。

此时，距离星纪魅族成立仅仅过去三年。总部位于武汉，这家年轻独角兽是由星纪时代和魅族融合而来，一路融资凌厉留给创投圈深刻印象。

“今年年初，我们率先提出 All in AI 战略，将全线产品研发都重注 AI ，开行业先河。”现场，星纪魅族CEO苏静现身分享。复盘下来，这或许是中国AI浪潮的一缕生动写照。

星纪魅族CEO苏静

三年，一个百亿独角兽崛起

一切还要从2021年说起。

彼时，吉利集团创始人李书福提出加速构建智能出行科技生态，星纪时代由此应运而生，进军XR和高端手机领域。时隔一年，星纪时代又宣布战略投资魅族科技，取得79.09%的控股权。随后2023年3月，星纪魅族正式成立，由星纪时代和魅族融合而来。

成立之初，星纪魅族确立“手机+XR+智能汽车”三条并行的业务线。背后的逻辑不难理解——星纪魅族身处智能出行赛道前沿，致力于消费电子产业与汽车产业的跨界融合，因此在业内率先提出“手机域”的理念，决心让手机真正融入并成为汽车的一部分，让消费电子为智能汽车赋能。

2024年伊始，星纪魅族宣布一个更为大胆的决定——“All in AI”，停止传统智能手机新项目的开发。具体而言，星纪魅族将用三年时间完成这一愿景，其中在2024年会构建起AI时代操作系统的基建能力；到2026年，将构建完整的AI产品生态。

在外界看来，这一战略决定或许太过激进；但星纪魅族内部有一个判断：未来产业竞争的核心势必将是平台和生态，而不是单一技术或产品；同样不会再局限于单线的技术或产品革新，而是集合人工智能、无感交互、天地通信、跨界互联能力的多技术融合创新和生态竞争。

正所谓“谋事在人”，随后星纪魅族核心团队迎来革新：原CFO苏静正式出任CEO。她本硕均毕业于北京大学，此前曾深耕投资圈，并操刀对魅族科技的收购。另外，曾先后任职于华为、360、小鹏汽车的廖清红担任COO。至此，一个新的管理团队集结。

星纪魅族COO廖清红

那么如何打造一个极具开创性的AI生态？星纪魅族COO廖清红认为，“AI生态其实没有那么神秘。正如商场，一个生态的打造至少要有一个底层平台，否则只是产品的罗列，谈不上生态。”

于星纪魅族而言，可以概括为“1+3战略”，即以Flyme AIOS为核心，实现AI手机、智能眼镜、智能汽车等终端的全场景互联，为用户带来多终端、全场景、沉浸式的融合体验，构建全球智能出行科技生态。

这当中，Flyme系统便是星纪魅族软硬件全面迈向AI化的基础，即“All in AI”的地基，只有把夯实地基，才能构建智能出行多场景下的更丰富产品，打通智能手机、AR智能眼镜和智能汽车等一系列终端。如今，科技大厂的AI产品层出不穷，恰好印证星纪魅族年初宣布全面转型AI的战略前瞻性。

2023上半年，星纪魅族完成天使+轮融资，投资方为容亿投资、星元基金、武汉经开等；同年11月又完成A轮融资，由亚投基金和嘉实国际领投，QC Capital、武汉经开及产业链合作伙伴等跟投。至此，星纪魅族在2023年已累计融资20亿元，投后估值超100亿元。

现场直击

从手机到汽车，都来了

这一次，星纪魅族带着一批AI新物种走到台前。

最新发布的魅族Lucky 08抢眼——作为魅族全新Lucky系列的首款AI手机，魅族Lucky 08定位2000元档，专门定制多功能AI按键，将会提供包括一键搜索、一键打车、一键打卡、一键微信视频以及自定义使用场景在内的多种AI功能。换言之，只需一键就可即刻开启智慧AI新生活。

同时，基于Flyme AIOS操作系统，魅族Lucky 08搭载100+ 项旗舰级AI技术，其中包括AI搜索、即圈即搜、AI通话助手、AI场景助手等众多AI功能。

发布会现场的重头戏还有全新产品系列品牌“Star”——涵盖StarV智能眼镜和STARAUTO智能汽车两大业务模块。未来，沿着 All in AI 战略路线，星纪魅族将形成Star和魅族两大产品系列品牌并行，智能手机、智能眼镜和智能汽车三个产品品类共同发展的生态布局。

StarV带来三款新品——StarV Air2、StarV View以及智能指环StarV Ring2。其中，StarV Air 2提供了全天候AI功能体验，例如可以AI实时对话翻译，满足用户多语言翻译需求等等。

最后焦点则是星纪魅族与领克联合打造的Z10电竞定制版车型STARBUFF正式上市预定，共分为95kwh 766km后驱、95kwh 660km四座四驱智驾两个配置，上市限时价分别为23.68万元和31.88万元。这款车在领克Z10基础车型上叠加全球首款Flyme Auto高能电竞娱乐座舱，实现3A单机游戏和PC端游双重自由。

当然，Flyme AIOS系统同样不容忽视。作为星纪魅族AI生态中的地基，Flyme AIOS进化出愈发强大的AI能力——首先在文本撰写、图像创作和日程管理三个方面，Flyme AIOS都迎来升级；同时，任务机器人将支持跨应用联动，这意味着以往不同的智能家居设备需要使用不同的应用控制，现在任务机器人可以逐一操作多个应用，大大节省操作时间。

具体而言，星纪魅族借鉴了汽车自动驾驶的分级方式，把意图理解和任务执行这两大AI核心能力，分成了5个级别，L1从最初的“你说我做”，升级到L5以上就是“想你所想，做你所做。”

在廖清红看来，星纪魅族所做的就是“通过不断升级意图理解和任务执行能力去实现真正的AI。”

伴随着领克Z10的发布，Flyme Auto也一同升级，例如可以运用“混合模型”技术构建半径35公里的城市模型效果，呈现出更震撼的实况桌面视效；此外，只要是支持ICCOA 1.5协议的安卓手机，都能与Flyme Auto连接，实现更好的互联体验。

总结下来，如今的Flyme AIOS将AI深度融合到操作系统的各个层面，这背后蕴藏着庞大的生态价值。须知道，多终端全场景互联，势必是现代科技生活的关键枢纽。它不仅打破了单一设备的孤立状态，更将智能手机、AR智能眼镜、智能汽车等多元智能终端紧密相连，构建起一个无缝对接、高效协作的生活网络。

这意味着，星纪魅族让AI走出大模型，走进日常生活。在这个AI生态里，科技不再是冷冰冰的工具，而成为用户生活的一部分，悄无声息地提升着生活品质。

为何星纪魅族能够做到？先来看一组数据——星纪魅族研发人员占公司总人数的70%，AIOS研发投入占总投入的69%，可见其对于AI的重视程度非同一般。

正如CEO苏静所言，创新是星纪魅族的生命。“我们团队做产品的初衷，就是回答一个问题。这个世界如果少了星纪魅族，会有什么不同？对于科技公司来说，最核心的资产是研发力量。”

仔细梳理下来，星纪魅族AI生态圈的合作伙伴涵盖多个领域，包括算力提供商、大模型厂商、车企以及Agent生态开发者。

“我们要做的是打造一个原生的、开放的AI操作系统，将大多数厂商会封闭起来的场景化入口开放给第三方，集成各个合作伙伴的先进技术，为用户提供极致的体验。”廖清红此前表示。

对比苹果公司的发展史，真正让苹果产品走进千家万户的原因，并不仅仅是独特的外观和对产品硬件的极致追求，而是它率先将“App Store”引入产品，为用户打造一个完善的软件生态，才让自己成为了用户离不开的“数字中枢”。

对于星纪魅族而言同样如此，一个强大的AI生态，才是成立三年百亿估值真正的底气。这也印证苏静此前的观点：操作系统、软件生态是核心优势、稀缺能力。唯有繁荣的生态，才能生生不息。

出海时代

中国公司奔赴星辰大海

发布会上还有一幕令人印象深刻。

CEO苏静、COO廖清红邀请合作伙伴代表和用户代表上台，共同点亮世界上最大的球形沉浸式会场——拉斯维加斯球形场馆Sphere。随着产品矩阵和业务布局在“大球”一一呈现，星纪魅族的全球化布局徐徐展开。

行至今日，AI已演变成一个全球性产业，因此国内AI大厂必须主动走出去，投身出海大潮。中国一级市场的普遍共识里，出海被视为未来长期的系统性新机会。正如一位创投大佬所言，奔赴全球化市场的星辰大海，是一家优秀的世界级企业该做的事情。

回过头来看，自成立伊始星纪魅族团队就坚定不移地践行全球化战略，与来自全球市场的技术伙伴、设计师、经销商共同构建合作生态，目前商业足迹已从中国市场扩展到包括东欧、中东、东南亚和拉丁美洲等海外地区。

在苏静看来，全球化对星纪魅族而言有着诸多重要意义。首先，在市场拓展方面，能够让星纪魅族的产品和服务触及更广泛的全球用户群体，极大地拓宽市场范围，增加销售额和市场份额，为企业创造更广阔的发展空间和更多商业机会。

其次，有助于资源整合，可整合全球范围内的优质人才、技术、供应链等资源。例如利用不同国家和地区在科技研发、生产制造等方面的优势，提升自身竞争力和创新能力。同时，可以提升品牌影响力，在全球舞台展示产品和技术，树立良好品牌形象，提高国际知名度和美誉度，吸引更多国际合作伙伴和投资者关注。

最后，促进技术创新，接触不同市场的需求和技术趋势，激发创新活力，推动技术进步和产品优化升级，星纪魅族通过与国际先进企业和科研机构交流合作，吸收借鉴最新技术成果和创新理念，保持行业领先地位。

全球化不止于地理范畴。随着汽车产业进入3.0时代，智能化、生态化成为关键词，消费电子产业和汽车产业融合也成了全球化的热闹一幕。

苏静曾表示：“手机跟汽车都是万亿级的巨大市场，天花板足够高。汽车3.0时代，手机和汽车产业融合后产生的价值会呈几何倍数增长。” 而在汽车3.0时代要做出差异化产品，必须要将真正的AI技术运用在产品上。

目前行业内更多做法是把一些AI能力放到车机上，而不去周密考虑用车场景；星纪魅族的Flyme Auto则是将AI能力与车辆的使用场景深度融合，让AI为用车场景赋能，凭借AI生态能力与创新性思维开拓出一条差异化产品之路。

站在行业角度来看，软件能力是一条需要长时间构筑的护城河，传统车企往往习惯用硬件思维来打造产品，软件上普遍薄弱。因此通过开放平台，去将自身优秀的软件开发能力对外输出赋能给车企，这也是星纪魅族最大的市场机会。

2023年6月，星纪魅族正式宣布迈进整车领域，与全球品牌极星汽车进行战略合作，成立合资公司。去年底，星纪魅族基于Flyme Auto发布全新智能座舱行业解决方案“无界智行开放平台”。在这一平台上，车企可以根据自身需求，灵活选择并接入模块化能力，快速提升智能座舱使用体验。

从启动汽车业务至今，星纪魅族已经适配了包括领克、极星、银河等多个品牌在内的14款车型，Flyme Auto已覆盖近 20万车主用户。据透露，有更多国内、国际汽车品牌正在接入无界智行开放平台中，同时基于星纪魅族的战略规划，一款名为星纪战车的惊喜之作正加速孵化。

如果说，华为用鸿蒙智行模式摸索出一条新道路，如今的星纪魅族则是要修筑智能汽车时代的“高速公路”。

“路虽远，行则将至。” 前路漫漫，属于他们的未来征途也许才刚刚开始。

本文来源投资界，作者：刘博，原文：https://news.pedaily.cn/202409/540625.shtml