1月5日广汽集团发布公告显示，全年集团累计生产汽车252.88万辆、销售汽车250.50万辆，同比分别增长1.97%和2.92%。在汽车行业淘汰赛加剧的2023年，广汽集团新能源汽车销量持续大幅增长，全年销售549,602辆，同比增长77.55%。自主品牌销量创历史新高，全年销售约89万辆，同比增长近40%；自主品牌中新能源汽车占比达58%，提早两年实现“十四五”规划中自主品牌中新能源汽车占比超过50%的目标。

广汽埃安累计销量同比增长77.02%

成全球产销最 快破百万纯电汽车品牌

2023年广汽埃安累计销量480,003辆，同比增长77.02%，大幅*行业水平。2023年12月28日，成立4年8个月的广汽埃安达成累计产销百万，成为全球产销最 快破百万的纯电汽车品牌。同月，广汽埃安智能生态工厂入选达沃斯世界经济论坛（WEF）“全球灯塔网络”，是唯 一新能源汽车灯塔工厂，代表着全球新能源汽车智能制造和数字化的最 高水平及未来趋势。

图说：广汽埃安迎来100万辆下线

2023年，广汽埃安在品牌、技术、生态布局取得了一系列成果：开启“AION埃安+Hyper昊铂”的双品牌矩阵，品牌全面向上蓄势待发；在新能源和智能汽车科技持续突破，推出夸克电驱、5C闪充技术、最安全弹匣电池2.0，星灵电子电气架构、ADiGO5.0智驾互联生态系统等；自建电池生态工厂因湃已实现投产，全面打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局；全栈自研的AIONLXL4Robotaxi无人驾驶车进入车规级前装测试状态……截至2023年底，广汽埃安已成为行业唯 一形成能源生态闭环的车企，也是全球极少数实现电池全栈自研自产的主机厂，同时在智能出行领域处于行业*地位，正逐步构建生态壁垒，加快以百万体量持续引领行业的“产品+生态”竞争。

广汽传祺全年销量增速*行业

MPV销量国内排名第 一，市占率近20%

作为自主品牌另一颗“双子星”的广汽传祺在2023年全年销量实现406,505辆，同比增长超过12%，*行业水平。

图说：广汽传祺MPV家族

2023年，广汽传祺MPV热销市场，收获“中国MPV专家”美誉，全年销量达164,159辆，同比增长59%，销量排名中国MPV市场第 一。截至2023年年底，传祺MPV市占率近20%，用户突破50万，位居中国MPV品牌前列。此外传祺M8、传祺M6保值率持续保持同级车型第 一。

此外，主打年轻人市场的传祺影系列车型全年销量达151,035辆，同比增长60%，其中GS3·影速销量同比增长114.2%，位居国内自主品牌小型SUV销量前二。在PHEV方面，广汽传祺2023年相继推出E9、ES9、E8三款新能源产品，新能源E系列12月销量突破1万辆，环比增长近70%。

广汽丰田全年销量超95万辆位居日系第 一

2023年，广汽丰田实现全年销量超95万辆，位居国内日系品牌第 一，表现优于燃油车平均水平。包括凯美瑞、汉兰达和赛那三大旗舰、威飒及威兰达在内的高价值车型全年销量累计401,075辆，占比44.5%。

过去一年，广汽丰田产品矩阵进一步丰富，已覆盖轿车、SUV、MPV三大品类，在多个细分市场推出爆款车型。在中高级轿车市场，凯美瑞连续三年夺得中高级车销售冠军，单代累计销量已突破100万辆；在紧凑型SUV市场，锋兰达上市一年多销量已累计突破28万辆，2023年连续多月销量突破2万辆，获得合资紧凑级SUV市场销量冠军；在中型SUV市场，威兰达全年累计销量143,383辆；在MPV市场，上市17个月的赛那成为最快达成10万销量的混电MPV。

广汽丰田的电动化渗透率逐年提升，2023年达到32.2%，其HEV累计销量突破100万辆，为国内首家达成这一里程碑的车企。目前，丰田最新的第 五代智能电混双擎已在雷凌、锋兰达、凌尚上率先搭载。在传统汽车混动化大趋势下，广汽丰田将加速引领混动普及，实现更大的电动化量销规模，为智电浪潮打下坚实基础。

广汽本田累计产销突破1000万辆 开启国际赛道

2023年，广汽本田克服燃油车下行等困难，累计产销突破1000万辆，全年销量超64万辆；持续提升产品和服务品质，成为中国首家连续三年蝉联J.D.PowerSSI/CSI/IQS三项第 一的汽车品牌。

广汽本田继续稳定主流能源市场份额，雅阁、皓影、型格三车全年平均月销超万辆。其中雅阁作为中高级轿车市场价值标杆，全年销量171,200辆，四季度销量环比增长64.8%；皓影全年销量132,870辆，同比增长3.4%；型格作为广汽本田战略中级车，全年销量130,236辆，同比增长57.2%，远超中级车市场平均增幅。

广汽本田正加快进军高增长插混市场，电动化产品矩阵累计销量已超11万辆，在中高级市场推出全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV，并进一步扩充纯电产品矩阵，全新纯电动车型e:NP2极湃2已于2023广州车展首次实车亮相，将于2024年上半年上市。深耕国内市场的同时，广汽本田也开启了国际赛道。致在和奥德赛混动车型分别出口至欧洲、日本市场，双车出口销量超2万辆，制造实力得到海外市场认可。

图说：e:NP2极湃2

2024年挑战销量同比增长10%

在汽车行业淘汰赛越演越烈的2023年，广汽集团围绕“万亿广汽”战略目标建设取得多项突破性进展。在科技创新方面，广汽集团围绕智能网联新能源汽车关键核心技术研发取得多项重大进展，包括固态电池、电子电气架构、AI大模型平台等，相关技术成果已先后投入产业应用。在国际化方面，广汽集团初步实现整车出口与现地化运营“两条腿”走路，已建立“三国五地”的全球研发网，具备全天候自主研发和技术创新能力，完成中东、美洲、非洲、东南亚、东欧5大板块、39个国家和地区的市场布局。在能源生态方面，广汽集团布局已初步成型，正加快打造“锂矿+基础锂电原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化产业链，谋划落地一批“从矿到桩”的重大项目，其中2024年元旦发布的“万桩计划”将加快在全国布局建设最少1万个1000V高压平台超充终端。

2024年是冲刺“十四五”规划目标、加速建设“万亿广汽”的关键一年，广汽集团将重点推进结构调整、提质增效、品牌焕新、协同出海、补链强链、赋能创新、布局优化、改革攻坚等关键行动，全面挑战2024年销量同比增长10%的计划目标。