嘉兴港区:氢能产业乘风起 打造发展标杆地

2021-12-01 17:20:36来源:嘉兴港区       
核心摘要:当今世界能源格局正迎来深度调整,氢能的开发与利用成为世界能源转型的重要方向。加快氢能产业发展是实现“碳达峰、碳中和”的重要途径之一。嘉兴是浙江省氢能产业发展首个试点城市之一,通过先行示范、带头引领,大力推进氢能产业发展,近期成功纳入全国首批国家燃料电池汽车示范应用城市群,氢能产业发展再迎新机。作为嘉 ......

当今世界能源格局正迎来深度调整,氢能的开发与利用成为世界能源转型的重要方向。加快氢能产业发展是实现“碳达峰、碳中和”的重要途径之一。

嘉兴是浙江省氢能产业发展首个试点城市之一,通过先行示范、带头引领,大力推进氢能产业发展,近期成功纳入全国首批国家燃料电池汽车示范应用城市群,氢能产业发展再迎新机。作为嘉兴氢能产业发展的重要平台,嘉兴港区服务国家战略和发展大局,立足优势加快氢能产业的集聚,以自信姿态向氢能产业高地迈进。


发挥优势前瞻布局

开拓氢能产业新蓝海

嘉兴港区的第一大支柱产业是化工新材料产业,其拥有的国家级化工新材料园区连续四年在全国化工园区综合排名中位列第九。响应国家生态文明建设,近年来,嘉兴港区坚持绿色发展,优化产业结构,推进产业生态化。如何在“双碳”背景下巩固化工产业基础,再塑发展新优势?这对嘉兴港区提出了新挑战。

氢能风口之下,嘉兴港区抢抓机遇,果断落笔这一新兴产业。自2018年开始,嘉兴港区切入“新赛道”,发挥化工新材料的比较优势,着力发展氢能资源综合利用,将其发展成为一个新的产业。这一远见是嘉兴港区多番调研、深思熟虑的结果。氢能产业链主要包括制氢、储氢、运氢、加氢和用氢等环节。区别于天然气制氢、煤制氢、电解水制氢等方式,嘉兴港区的氢气主要来自于富余的工业副产氢,是结合地方产业自身特点,发挥其源头成本优势的体现。

从嘉兴港区的氢能储量来看,区内企业嘉化能源、华泓新材料拥有副产氢气2.2万吨/年,随着后期项目的陆续投产,未来港区的副产氢气将超9万吨/年,可充分保障嘉兴及长三角周边城市氢能产业气源需求。此外,嘉化能源和浙能集团合作共建了国内首座商用液氢工厂,其气氢业务已经拓展到长三角区域;已落户港区18年的岩谷气体是日本专业气体公司也准备开始氢气业务。嘉兴港区氢能产业链较为完整,已初具规模。

透视嘉兴港区氢能产业发展背后政府的引导能力,政策催化作用不容小觑。今年4月,嘉兴出台《关于推进氢能产业发展的实施意见》,明确嘉兴港区要延伸带动上下游企业集聚,在长三角地区形成引领示范。依据文件,嘉兴港区迅速出台了氢能产业发展实施细则,为项目招引、孵化提供整体配套服务。

“我司年产45万吨丙烷脱氢项目除了生产优质的丙烯产品外,还附带产生了大量纯度为99.999%的工业副产氢气,年产量可达1.6万吨。以前这些基本都是当做燃气烧掉,现在可以通过再利用或者出售为我们再创新价值。如果按照现有副产氢气全部卖完来算,一年可为我们增加营收约2亿元。”浙江鸿基石化股份有限公司相关负责人介绍,今年7月,鸿基集团第一辆氢能物流车已正式投运。

氢能产业蕴含能源变革的动力和价值重塑的机遇,甚至有企业家发出感慨:“原来不知道,烧掉的都是美元!”在政策利好和前景广阔的大背景下,嘉兴港区抢滩布局,开足马力,以转型升级激活内生动力,以产业集聚实现跨越发展,进而推动氢能产业成为港区高质量发展的“新增长极”。


蓄势待发示范引领

加速构建产业生态圈

今年7月,嘉兴港区首座集加氢和充电于一体的综合能源服务站开业、首条氢能公交线路开通、首辆氢能重卡示范运行……这意味着嘉兴港区氢能产业发展步伐不断加快,进入实质性应用阶段。

市场决定未来,氢能产业的发展离不开多样化的应用场景。嘉兴港区地理位置优越,是长三角重要的交通枢纽,也是嘉兴海河联运的第一站,拥有国家一类开放口岸,是浙北地区唯一出海口。这为港口物流用车、叉车、海河联运船舶等提供丰富的氢能应用场景。嘉兴港区从“交通链”上率先突破,以港口为切入点重点推广氢能物流车、氢能公交路线和氢能船舶三大应用场景,加速推动产业项目落地。

企业是发展的“生力军”,人才是关键,嘉兴港区牢牢抓住招商引资这一“牛鼻子”,推动氢燃料电池上下游产业链强链补链。今年以来,嘉兴港区接连举办了系列活动,包括承办2021嘉兴氢能产业发展高峰论坛、主办长三角(嘉兴)氢能产业精英会等活动,为产业发展招引更多优秀项目和人才。一大批产业项目纷纷落户,进一步强壮了港区的氢能产业筋骨。

去年,总投资100亿元的美锦嘉兴氢能科技产业园项目正式落户嘉兴港区,建设氢燃料电池系统总成及氢燃料商用车整车生产项目。目前,首期年产5000套车用氢燃料电池系统总成已进入封顶阶段,预计明年6月投产,可新增产值20亿元。“我们看到嘉兴港区当前正在大力发展氢能产业,对产业重视度高,且氢气供应量大,应用场景多,与我司的氢能全产业链布局相吻合。”美锦国鸿(浙江)氢能科技有限公司负责人介绍:“目前公司已经与区内多家公司达成合作意向,希望能够发挥龙头企业作用,带动整个产业链发展。”构建良好的产业生态圈不仅仅需要企业,还要有完善的产业发展配套。嘉兴港区高标准谋划氢能产业发展,规划了一个产业园、一个配套政策、一个运行平台、一个基金和两个中心。其中,长三角(嘉兴)氢能产业园规划面积1.4平方公里,首期重点打造浙江清华长三角研究院氢能科技园,通过集聚氢能产业链上下游企业,增强氢能产业链、绿色生态链,打造产学研用深度融合、面向未来的创新型高能级产业生态园。此外,嘉兴港区与头部企业共同成立了规模5亿元的氢能产业发展基金,将引入产业链核心科技企业,成为产业落地的“助推器”。9月,嘉兴港区氢能产业链党建联盟正式成立,旨在以产业链党建联盟赋能企业高质量发展。

“嘉兴港区将围绕氢能产业链,引进一批,孵化一批,培育一批,通过产业集聚,进行高质量的开放与合作,打造氢能产业新的制高点,在长三角区域乃至全国形成领跑优势,为氢能产业发展提供‘港区样本’。”嘉兴港区党工委副书记、管委会主任冯中海表示。(洪丽敏 齐 思)

下一篇:

实现碳达峰碳中和战略目标的6大举措

上一篇:

中国芯博会展望:促进全球半导体产业链合作

  • 信息二维码

    手机看新闻

  • 分享到
免责声明
• 
本文仅做参考,如果涉及到版权或其他问题,请及时联系我们处理。
 
0相关评论